用来冷却蒸汽的介质（通常为水）直接和过热蒸汽混合，如下图的文丘利和直接喷射型减温减压系统。

 过热蒸汽首先减压后进入减压器。冷却水直接与过热蒸汽混合，吸收过热蒸汽的热量并蒸发成蒸汽陕西求购减温减压装置。而过热蒸汽则被冷却。一定量的冷却水通过减温器内部的雾化和混合装置被加入。加入冷却水量的控制是通过测量减温器下游的蒸汽温度来实现的。所以能产生干燥的蒸汽。这样就可以避免下有管道和设备的损坏及冲蚀。

 所有的直接接触式减温器都必须将进入的水打碎成小水滴，以增加水的表面积/体积比。水的表面积/体积比越大，水滴的蒸发速度越快，蒸汽降温越快。产生小水滴的过程通常称为“雾化”。喷入减温水的雾化质量的好坏，将直接影响减温系统的控制性能，不同类型的减温器采用不同的减温水雾化方

分体式减温减压器的主要结构为蒸汽减压阀（调节阀）+给水调节阀+安全保护装置，可调比为30~（当配套可调喷嘴时，装置可调比为10~），蒸汽减压阀（调节阀）常用套筒结构，泄漏量为Ⅳ级（高可做到Ⅴ级），适用于任何参数减温减压，但是当一次蒸汽温度在425℃以上时，二次蒸汽混合管道需要用合金钢，整套装置的成本相较一体式高一些，长度也比一体要长----减温减压装置

  高温高压减温减压装置的优点和用途：

　　1、用于高温高压减温减压装置或蒸汽管道独立使用。

　　2、用于汽机旁路、其他过热蒸汽旁路的蒸汽压力温度调节。

　　3、可调雾化喷嘴，多级笼式减压，喷涂技术的采用使蒸汽流量在全范围内可得到甚为精的压力和温度控制，为产品，水平。

减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣， 如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的，及饱和蒸汽的工况(压力较低主要考虑蒸汽流速较低)采用文丘里管减温方式，减温水充分雾化，以达到较好的减温效果

可调喷嘴减温减压装置(W15型)

结构特点

该装置主要适用于蒸汽负荷变化大的工况，能使减温水在流量变化时喷水流速保持一定，从而使雾化效果达到佳。

a) 不锈钢移动套筒（阀瓣）表面堆硬质合金；

b) 不锈钢固定套筒（阀座）内壁镀层，喷水孔朝介质流动方向；

c) 可调喷嘴内设节流系统（一至三级）；

d) 减温给水调节系统采用直行程单座调节阀（或V型调节阀）+节流装置，既减小了阀门的泄漏量，又能合理分配给水系统上的压差。同一口径，不同的流量系数CV值可供选择，使温度调节系统调节灵敏度及精度大大提高。

WY系列减温减压装置是本公司集多年设计、制造经验，并吸取国外先进产品结构，经技术优化设计而成的第三代减温减压装置。

    减温减压装置由减压系统（减温减压阀、节流孔板等）、减温系统（高压差给水调节阀、节流阀等 ）、安全保护装置（安全阀、止回阀）等组成，主要特点如下：

    1）、降噪。减温减压阀内设的节流孔罩、以及阀后的节流孔板一方面起减压雾化的作用、还有一个主要的作用就是降低系统内的噪音。主要原理是它的小孔消声。

    2）、减温减压阀流量特性：直线或修正等百分比特性曲线，可在全行程范围内精控制，保证二次蒸汽在10~额定出力范围内，设备长期稳定运行，泄漏等级：Ⅳ级。