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减温减压装置多少钱电话服务商_山东减温减压装置(立即咨询)

2018-02-25 00:02:03

了解一下减温减压装置的主要技术指标：

   额定出口蒸汽温度t2

 额定出口蒸汽温度必须在饱和温度以上（含饱和温度）

 额定出口蒸汽温度的偏差范围小值为额定出口蒸汽温度t2±5℃

减压系统采用双阀座减压阀结构，不平衡力小，调节范围大，动作平稳，无卡阻现象。

减温系统采用文丘里氏加笛管喷嘴的方式，无传动部件，减温水雾化效果好，喷嘴拆装方便减温减压装置多少钱，便于维修求购减温减压装置。

减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣， 如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的，及饱和蒸汽的工况(压力较低主要考虑蒸汽流速较低)采用文丘里管减温方式，减温水充分雾化，以达到较好的减温效果

目前我国减温减压装置有多种结构形式，但不管其形式如何，一般由减温系统、减压系统（或减温减压一体系统）、主蒸汽管体、安全保护系统、热力控制系统等组成。

 1、减温系统：通过高压差调节阀（或变频水泵等），将冷却水从不同形式的喷嘴处以雾状喷入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中，使蒸汽温度降低山东减温减压装置。

 2、减压系统：由减压阀和节流孔板组成，减压阀通过改变流通面积达到调节压力的目的。

 3、减温减压系统：把减温系统和减压系统合二为一，使装置的外形尺寸减小而技术复杂性增加。(见图二同颜色部分)

 4、主汽管体：由混合管和蒸汽管等组成。根据用户提供的参数决定，是减温减压装置的主体设备减温减压装置厂家，目的是将减温减压后的蒸汽送入用户需要的管道上。

减温减压装置支吊架悬空、简体弯曲原因分析

管道截面上部温度高于下部温度，将造成管道轴向弯曲变形，与实际管道的变形理论分析一致，说明管道截面上下温差是导致管道弯曲变形及支吊架脱空的主要原因。

焊缝开裂原因分析

管道在热胀、冷缩及其他位移受约束时所产生的应力称为二次应力。允许应力值为52.00MPa[出自于《火力发电厂汽水管道应力计算技术规定》](SDGJ6—90)。大小头的小头处一次应力为35.71MPa。由此说明两点：①中间支架悬空，减温减压器一次应力超标，喷水阀后管道容易产生裂纹；②中间支吊架悬空，在大小头处的小头处一次应力并不大(一次应力合格)，支架悬空情况下，管系应力不是该处产生裂纹的主要原因。减温减压装置

YW系列分体式减温减压装置是我公司集多年设计、制造经验，并吸取国外先进产品结构，经技术优化设计而成的第三代减温减压装置。

    该装置主要特点：减压系统和减温系统分开进行。主要包括：减压系统（电/气动减压调节阀）；减温系统（文丘里氏混合管、电气动给水调节阀、节流阀、止回阀、截止阀）；安全保护系统（弹簧安全阀）组成。

文丘里氏减温减压装置(W08型)

结构特点

    1）减温雾化系统主要采用文丘里氏管+笛型喷嘴。电动给水调节阀根据二次温度的变化，调节给水量，从而达到减温目的。可调比3：1

    2）  采用文丘里氏管结构压力损失小（<0.05MPa）、噪音低、无传动部件、无卡阻现象；笛型喷嘴可随意拆装，便于维修求购减温减压装置。

    3）  合管内加有衬管，避免热冲击，保护外管。

    4）减温给水调节系统采用直行程单座调节阀（或V型调节阀）+节流装置，既减小了阀门的泄漏量，又能合理分配给水系统上的压差。同一口径，不同的流量系数CV值可供选择，使温度调节系统调节灵敏度及精度大大提高。

一体式减温减压装置是我公司设计、制造经验，并在吸收国外多种先进技术和先进结构的基础上开发成功的较理想更新换代产品。它能满足多种变工况工作的需要。其主要特点是噪音低（≤80dBA），流量变化范围（可调比）大（可达10%Q～Q）。

该系列减温减压装置由减压系统、减温系统、安全保护系统等组成。

减压系统采用双阀座减压阀结构，不平衡力小，调节范围大，动作平稳，无卡阻现象。

减温系统采用文丘里氏加笛管喷嘴的方式，无传动部件，减温水雾化效果好，喷嘴拆装方便减温减压装置多少钱，便于维修求购减温减压装置。