减温减压装置支吊架悬空、简体弯曲原因分析

　　管道截面上部温度高于下部温度，将造成管道轴向弯曲变形，与实际管道的变形理论分析一致，说明管道截面上下温差是导致管道弯曲变形及支吊架脱空的主要原因。

焊缝开裂原因分析

　　管道在热胀、冷缩及其他位移受约束时所产生的应力称为二次应力。允许应力值为52.00MPa[出自于《火力发电厂汽水管道应力计算技术规定》](SDGJ6—90)。大小头的小头处一次应力为35.71MPa。由此说明两点：①中间支架悬空，减温减压器一次应力超标内蒙古减温减压装置，喷水阀后管道容易产生裂纹；②中间支吊架悬空，在大小头处的小头处一次应力并不大(一次应力合格)，支架悬空情况下，管系应力不是该处产生裂纹的主要原因。减温减压装置

我国减温减压装置有多种结构形式，但不管其形式如何，一般由减温系统、减压系统（或减温减压一体系统）、主蒸汽管体、安全保护系统、热力控制系统等组成。减温减压装置的结构组件由减压阀、节流孔板、蒸汽混合管道（带喷嘴）、安全阀、给水调节阀、节流阀、截止阀、止回阀、减温水管、法兰、标准件等组成。

减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣， 如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的，及饱和蒸汽的工况(压力较低主要考虑蒸汽流速较低)采用文丘里管减温方式，减温水充分雾化，以达到较好的减温效果

 高温高压减温减压装置的技术特点：

　　1、减温通过位于高位湍流区的随动可调机械雾化喷嘴实面，雾化效果好，无水击，可调范围大。

　　2、该阀集减速温减压消音于阀体内一次完成，配有自密封阀盖。

　　3、单阀座，锥形密封面堆焊硬质合金，泄漏少，且有自清能力。

　　4、所有节流件表面均喷涂硬质合金，大大延长了使用寿命。

　　5、考虑高温条件，合理选配结合间隙，并设有双导向机构，使运行平稳灵活，无卡阻。

　　6、减压通过多级笼式节流件实现，调节精，无噪音，可靠性高。

目前我国减温减压装置有多种结构形式，但不管其形式如何，一般由减温系统、减压系统（或减温减压一体系统）、主蒸汽管体、安全保护系统、热力控制系统等组成。　　减温减压装置根据一次（新）蒸汽压力P1、温度T1、可分为高温高压减温减压装置、次高压减温减压装置、中温中压减温减压装置；减温减压装置根据使用情况又可分为减温装置、减压装置、减温减压装置。

分体式减温减压装置性能指标

1.进口蒸汽压力P1≤ 10MPa,温度t1≤540℃；

2.出口流量Q：减温减压装置出口流量Q的变化范围10%～，在此范围内可实现理想调节。

3.出口蒸汽压力P2的变化范围为：P2≤0.98MPa时，P2的变化范围为P2±0.4MPa；0.98＜P2≤3.82MPa时，P2的变化范围为P2±0.06MPa；P2＞3.82MPa时，P2的变化范围为P2±0.15MPa。

4.出口蒸汽温度t2的调节范围为t2±4℃。

5.装置正常运行时，在减温减压阀下游一米，同时距管壁一米处测其噪音，噪音音级不大于85分贝。